Este levantamento mostra, de forma direta, quanto argo perde valor ao longo do tempo segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026, tomando como referência o FIAT Argo 1.0 6V Flex. Primeiro, observamos um corte transversal com os preços atuais de anos-modelo diferentes.
Quando há série histórica, analisamos também a evolução mês a mês do mesmo ano-modelo para enxergar a trajetória real de desvalorização. Aqui, há acompanhamento para 2021, permitindo comparar o desenho da curva de mercado com o comportamento no tempo.
Quanto vale hoje, ano a ano
- Zero km: R$ 91.521,00
- Cerca de um ano (ano-modelo 2025): R$ 69.360,00 — 24,21% em relação ao zero km
- Cerca de 2 anos (ano-modelo 2024): R$ 65.263,00 — 28,69% em relação ao zero km
- Cerca de 3 anos (ano-modelo 2023): R$ 61.587,00 — 32,71% em relação ao zero km
- Cerca de 4 anos (ano-modelo 2022): R$ 56.895,00 — 37,83% em relação ao zero km
- Cerca de 5 anos (ano-modelo 2021): R$ 54.519,00 — 40,43% em relação ao zero km
A curva por idades confirma o padrão mais comum: o primeiro degrau, do zero para um ano, é o maior da sequência. Depois, as quedas ficam menores e mais regulares, indicando uma acomodação típica após a saída da garantia e do patamar de zero quilômetro.
Há um leve repique no quarto ano, com perda um pouco mais intensa do que nos degraus imediatamente anteriores, seguido por nova suavização no quinto. Em termos práticos, o grosso da desvalorização concentra-se no primeiro ano, enquanto os demais estágios tendem a ser mais previsíveis.
Primeiro ano
- Preço hoje: R$ 69.360,00
- Queda no degrau anterior: 24,21%
Ao completar um ano, o Argo já deixou para trás o impacto inicial de sair da condição de zero quilômetro. Para quem compra, costuma ser o ponto de maior economia relativa; para quem vende, é quando a perda é mais sentida.
2 anos de uso
- Preço hoje: R$ 65.263,00
- Queda no degrau anterior: 5,91%
No segundo ano, a curva tende a estabilizar, com recuos mais suaves em relação ao degrau inicial. É um intervalo atraente para quem busca bom custo-benefício sem abrir mão de unidades ainda jovens.
3 anos de uso
- Preço hoje: R$ 61.587,00
- Queda no degrau anterior: 5,63%
Com três anos, o ritmo de queda segue moderado e previsível. Compradores encontram preços já bem ajustados, e vendedores lidam com um mercado mais racional, menos afetado por grandes saltos de desvalorização.
4 anos de uso
- Preço hoje: R$ 56.895,00
- Queda no degrau anterior: 7,62%
No quarto ano há uma intensificação ligeira da perda em relação aos degraus anteriores. Isso pode refletir marcos de manutenção e garantias, exigindo atenção extra do comprador ao histórico e, do vendedor, à apresentação do carro.
5 anos de uso
- Preço hoje: R$ 54.519,00
- Queda no degrau anterior: 4,18%
Com cinco anos, a curva volta a suavizar, sugerindo um patamar de estabilidade maior. Para quem compra, é possível encontrar oportunidades equilibradas; para quem vende, a negociação tende a ser menos pressionada pela desvalorização.
O que aconteceu de fato com um exemplar
- Ano-modelo acompanhado: 2021
- Meses de acompanhamento: 17
- De R$ 57.003,00 para R$ 54.519,00 (4,36%)
A série real acompanha o Argo 2021 por 17 meses e mostra uma queda gradual ao longo do período, sem oscilações bruscas. O movimento indica perda controlada, coerente com a etapa intermediária do ciclo de vida do carro.
A leitura conjunta ajuda a entender o ritmo de perda de valor do Argo nas diferentes idades e o que isso representa na hora de comprar ou vender. Lembre que a Tabela FIPE é referência de mercado: o preço efetivo varia conforme estado de conservação, quilometragem, histórico e região.
Fonte: tabela FIPE, tabela de outubro de 2026. A tabela por idade compara os preços de HOJE de anos-modelo diferentes — é o que vale hoje um carro daquele ano, e não o histórico de um único veículo. As imagens dos veículos são ilustrativas, geradas por inteligência artificial.
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Depreciação é o custo que todo mundo calcula. O que ninguém calcula é o desconto que um histórico ruim impõe na hora de revender — e esse não aparece na tabela.
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