Levantamento de outubro de 2026, comparado a setembro de 2026, destaca os modelos que mais recuaram na Tabela FIPE no período. O cenário mistura veículos de trabalho, compactos urbanos, SUVs e picapes recentes, cada um com dinâmica própria de depreciação.
A FIPE é uma referência de mercado, e os valores efetivos de compra e venda podem variar conforme estado de conservação, quilometragem, histórico e região.
1. KIA MOTORS Bongo K-2500 2.5 4×2 TB Diesel (2016)
- Preço em setembro de 2026: R$ 101.852,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 94.977,00
- Queda: R$ 6.875,00 (6,75%)
- Código FIPE: 018065-3
Utilitário leve voltado ao trabalho, o Bongo K-2500 4×2 é sensível a movimentos de frotas e sazonalidade do uso comercial, sobretudo em exemplares mais antigos. No ano-modelo 2016, o efeito da idade pesa mais, e a queda também atingiu 2015, sinalizando ajuste amplo na linha. Para quem vende, pode exigir maior flexibilidade na negociação; para quem compra, é oportunidade, desde que avalie histórico de uso e manutenção típicos de veículo de carga.
2. HONDA CITY Sedan DX 1.5 Flex 16V Mec. (2015)
- Preço em setembro de 2026: R$ 61.393,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 57.810,00
- Queda: R$ 3.583,00 (5,84%)
- Código FIPE: 014068-6
Sedã compacto de entrada com câmbio manual, o City DX 2015 já está distante das gerações mais recentes do modelo. Em faixas mais antigas, a desvalorização tende a acelerar conforme avançam a idade e a defasagem de conteúdo e desenho. Para o vendedor, isso pede precificação realista; para o comprador, abre espaço para pagar menos por um sedã urbano, considerando o estado do exemplar.
3. FIAT MOBI DRIVE 1.0 Flex 6V 5p (2017)
- Preço em setembro de 2026: R$ 40.960,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 38.652,00
- Queda: R$ 2.308,00 (5,63%)
- Código FIPE: 001480-0
Hatch subcompacto voltado ao uso urbano, o Mobi 2017 sente o efeito do tempo e das atualizações posteriores da linha. A retração também alcançou 2018, indicando um ajuste que não ficou restrito a um único ano. Para quem vende, o giro pode depender de preço competitivo; para quem compra, é chance de acessar um compacto popular, atento à conservação.
4. FORD Fiesta TIT./TIT.Plus 1.6 16V Flex Aut. (2019)
- Preço em setembro de 2026: R$ 73.497,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 69.562,00
- Queda: R$ 3.935,00 (5,35%)
- Código FIPE: 003390-1
Compacto fora de linha, o Fiesta Titanium 2019 combina boa idade de uso com a condição de modelo descontinuado, algo que costuma pressionar a depreciação no médio prazo. Essa situação tende a exigir mais paciência na revenda. Para o comprador, pode significar valor de entrada mais baixo, ponderando manutenção e liquidez futura.
5. FORD Ranger XL 2.0 4×4 CD Diesel Mec. (2025)
- Preço em setembro de 2026: R$ 198.198,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 187.900,00
- Queda: R$ 10.298,00 (5,20%)
- Código FIPE: 003502-5
Picape média recente e de vocação profissional, a Ranger XL 2025 reflete ajustes típicos de mercado em segmentos com forte presença de vendas diretas e renovação de estoques. A queda também apareceu em 2026, sugerindo movimento mais amplo na linha. Para quem vende, pode ser necessário reposicionar preço; para quem compra, é oportunidade de acesso a uma 4×4 moderna com atenção ao custo total de posse.
6. FIAT Siena ELX 1.0 mpi Fire/Fire Flex 8V 4p (2007)
- Preço em setembro de 2026: R$ 23.612,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 22.389,00
- Queda: R$ 1.223,00 (5,18%)
- Código FIPE: 001211-4
Sedã compacto antigo, o Siena ELX 2007 já opera na faixa em que idade e desgaste naturalmente pesam mais na precificação. Houve recuo também em 2004, reforçando tendência de ajuste nos exemplares mais velhos. Para o vendedor, o negócio pode demorar e exigir revisão de expectativa; para o comprador, o foco deve ser histórico e estado estrutural.
7. VOLKSWAGEN Polo Sed. COMFORT. 1.6 Mi Tot. Flex 8v (2005)
- Preço em setembro de 2026: R$ 26.570,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 25.254,00
- Queda: R$ 1.316,00 (4,95%)
- Código FIPE: 005248-5
Sedã compacto de meados dos anos 2000, o Polo Sedan 2005 está fora de linha há bastante tempo, o que limita a procura e intensifica a queda com o passar dos anos. Nessa fase do ciclo, a liquidez costuma ser menor. Para vender, é importante calibrar bem o preço; para comprar, pese conservação e custos de manter um modelo mais antigo.
8. VOLKSWAGEN T-Cross Sense 200 TSI 1.0 Flex 5p Aut. (2025)
- Preço em setembro de 2026: R$ 108.268,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 103.015,00
- Queda: R$ 5.253,00 (4,85%)
- Código FIPE: 005520-4
SUV compacto de entrada, o T-Cross Sense 2025 pode oscilar após mudanças de linha e políticas comerciais do segmento. A retração também ocorreu em 2026, sinalizando ajuste mais abrangente. Para quem vende, convém alinhar expectativas ao patamar atual; para quem compra, há margem para encontrar versões básicas por cifras mais atraentes, desde que avalie opcionais e necessidades de uso.
9. KIA MOTORS Bongo K-2500 2.5 4×4 TB Diesel (2025)
- Preço em setembro de 2026: R$ 165.989,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 158.409,00
- Queda: R$ 7.580,00 (4,57%)
- Código FIPE: 018101-3
Voltado ao trabalho pesado, o Bongo K-2500 4×4 2025 tem demanda ligada a operações específicas e frotas, o que pode gerar movimentos mais bruscos de preço. A queda também apareceu em 2026, indicando ajuste de linha. Para o vendedor, negociação pode exigir concessões; para o comprador, a oportunidade é boa se o veículo atender ao tipo de serviço esperado.
10. PEUGEOT Partner Furgão 1.6 16V/ 1.6 16V Flex 3p (2019)
- Preço em setembro de 2026: R$ 51.852,00
- Preço em outubro de 2026: R$ 49.633,00
- Queda: R$ 2.219,00 (4,28%)
- Código FIPE: 024101-6
Furgão compacto direcionado ao transporte urbano, o Partner 2019 sente a competição do segmento e os ciclos de renovação de frotas. Outros anos, como 2006, 2007, 2008, 2011 e 2015, também recuaram, sugerindo movimento disseminado. Para quem vende, vale posicionar o preço de forma agressiva; para quem compra, é alternativa funcional, com atenção ao uso anterior.
As oscilações vistas no mês refletem idade, fim de linha de alguns produtos, ajustes de oferta e procura em categorias específicas. Use a Tabela FIPE como referência, lembrando que o preço real depende de conservação, quilometragem, histórico e região.
Fonte: tabela FIPE, comparação entre setembro de 2026 e outubro de 2026. As imagens dos veículos são ilustrativas, geradas por inteligência artificial.
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A tabela FIPE diz quanto vale o MODELO. Ela não diz nada sobre o exemplar que está na sua frente — e é aí que mora a diferença entre um bom negócio e um prejuízo.
- Registro de leilão, sinistro e indício de perda total
- Restrições, gravame e alienação em aberto
- Histórico de roubo e furto e recalls pendentes
- Débitos, multas e a situação do licenciamento
- Quantos donos o veículo já teve
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